康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新这一代X10柴油车启倾向最好输出450hp(335kW)，考虑重卡严历工况法要，为总重26至44吨的设备供应复合材料分析、紧身型动力机考虑，最好化发展设备有效性负载效果。而且，该启倾向可兼容低吃下驱动室构思，考虑大都市运作要。和X15机构差不多，全新升级X10款型启倾向也可实用到多个然料，开展将供应氢内然机和沼液启倾向考虑。

最顶配X型号表网上平台打着机主要包括双顶置凸轮机构轴设计的概念的概念，实现目标自燃和热速度同质性提高了，直接方便快捷配装极高效的打着机剎车系统设计的概念。X型号表打着机主要包括了为先进性的降静挤压设计的概念的概念，限制打着机静挤压消耗，直接推动为先进性的缸体制作生产工艺，加大力度骤缓解软件净重。

X10热车机分为康明斯最新头条XPI非常高压汽柴油喷涌系统化及智能废气排放旁通泄压阀涡轮增压器，与同排量欧六热车机相比之下，汽柴油划算型提高自己高相当于7%(有了的差异操作有了的差异)。还有就是，X10热车机阀值扭距自由高达2300Nm，提高自己热车机反应加速度及配送车辆驾驶员性。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)输出功率位置内，只依靠康明斯最新消息的紧身型相互(HDCC)后进行处理设备的，X10打火机可满足需要欧七非常低释放标准想要。HDCC模块电源化定制一体化双首选性催化反应恢复备份(SCR)裝置，并安装程序了双磷酸二氢钾喷洒于设备的，可在紧藕合SCR前及后SCR前，喷洒于车用磷酸二氢钾水悬浊液，保证非常低释放。

新一代X15系列发动机

X15H氢内然机使用提高效率的缸内直喷较稀进行燃烧技术应用，可以让用零碳绿氢清洁燃料，工率包括400-530hp(298-395kW)，峰峰值功率万代高达2600Nm。配用700bar直流电大出水量储氢设备，由X15H氢内然机给予原因的大型货车，不断可给予超1000km/h的意向待机精力飞机航程。氢内然机来往车辆加氢精力短，仅需14钟头控制。

X15先进典型静音打着机标准配置康明斯全新XPI很高压汽油发射系统，电机功率扩大450-650hp(335-485kW)，谷值力矩达到了3200Nm。利用B100生物体静音可变少70%的碳废气，利用加氢草本植物油(HVO)可可再生资源油料最多可变少90%碳废气。

康明斯X款型15L多主要燃料打着机X15N打火机运行再生能力沼气池染料，为货车出具400-510hp(298-380kW)推动力打印输出，最高值最大扭矩达2500Nm。配装大数量汽化气(LNG)储气罐，轻型带动车可完成1000雅居乐西双林语10公里的待电航空里程。然而，X15N所采用隔音设定，嗡嗡声小，是非常适于城市发展产品运营。