供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

其原因：(1)喷油阀的汽液压油泵量是结合柴油发动机机的载荷，由油情况的缓解部门来的缓解的。如喷油阀油情况的缓解杆、导槽卡在汽液压油泵量较小的地段，或变频调速器的连杆、齿条、拨叉卡在汽液压油泵量较小的地段，会会导致喷油油阀汽液压油泵量太大了。

(2)喷液压油泵轴向柱塞泵副受损情况严重，密封隔绝性能参数减小，也会会导致泵油压力差和泵油量走低。

(3)喷助力泵出来阀运作不合理，内漏变多，导致提供的油量抑制。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)齿轮泵调准不合理，使油泵过多。

(2)按下调低伞齿拧紧螺母，使调低伞齿位移。

(3)调节器把握臂急停开关螺母修正处理不当。有的操作使用人数想要改善风能发高压电空气能热泵速度慢，一高一低常地修正调节螺母和限油器；更有虽然者，将油门杆立即挂在调节大弹簧上，误变快度慢，不变快了铸件的损坏，也缩减了风能发高压电空气能热泵的稳定性；机械装备速度缩减，油耗增高。

汽油带发电厂厂柴油发动机带发变频电动机表明监测，假如运行业务转速高于规定标准标准值的10%，带发电厂厂柴油发动机带发变频电动机油耗率会增多3%~4%。带发电厂厂柴油发动机带发变频电动机多缸汽油机泵油欠匀会诱发加油量大的液压泵在做工作时发出了爆震声并冒白烟。

怠速时，速比上下波动相对较大时，会产生“偏刹”的情况。因素：喷汽油泵校零不妥、主要提供的油耗规定设备磨损情况、油耗控制组织装配线或调整不妥等；扭簧长期发生或开裂等。