蓝迪系列增压中柴油发电机组冷却系统可分开式和闭式两种。增压空一空中冷机型只能采用闭式循环；增压水一空中冷则可采用开式循环。开式循环系统主要由淡水泵、海水泵、热交换器、中冷器等组成。

   在安装程序连到一系列冷凝水压缩空气管时，下水管內径不准乘以关以控制部件连到口之內径，一旦违反会添加抽水机进排污阻尼力，影响到抽水机联通流量，引致一系列冷凝水或汽车机油热度过高。海面压缩空气管应适用钢管，尽可能的防止发动机组升温海面耐腐蚀。

  大家在拆检增压泵按照时，严防敲动，装歪及损毁按照外表面。在不超O℃之冬日安全使用结尾后，应迅速将冷却后系统软件全部的零元件上的放水阀另存，放掉腔内污水，杜绝增压泵冻裂。 

  节温器是用来调节柴油机水温的。当冷却水处于低温时，节温器阀门关闭，气缸盖出水全部经节温器旁路回流入循环水泵。当出水温度在68±2℃时，节温器阀门开始张开，此时部分出水仍由节温器旁路回流入循环水泵，部分出水则经节温器阀门排出，当出水温度达到80℃时，节温器阀门完全张开，旁路关闭，全部出水经节温器阀门排出。

  当想要查验节温器时，可把它放置土里不知不觉烧水，当油温提高68±2℃时，节温器就可以始于另存网页，当油温提高80℃时，节温器应非常另存网页。节温器要挺好清洗保养，不需要碰伤或让污染物赌塞，如不危害它的正确上班。是没有节温器，会出现重油机待冷却油工作温度过低，不良影响重油机的高效性正确运行业务。之所以，节温器破损后应复原或换，不需要随意退出。

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