PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT各的英文翻译Pressure压强 Time日期间隔的缩略语，故PT然油机系统软件又可叫作压强时而间间隔机系统软件，它是给出然油泵的效果压强P和PT喷油器的计量检验日期间隔T的相互间协助来操作嵌套循环提供的油量的。

  PT汽油系統由PT汽油泵(代称PT泵)，汽燃油箱开关开关，浮子燃油箱开关开关，汽油滤芯，喷油器，汽油确定歧管及回油歧管等构造。汽燃油箱开关开关的方位较高，为在康明斯静音带发交流接触器关机时，汽油不足以私自流入喷油器，从喷油器的喷孔流出来，故在比喷油器较低的方位处可设浮子燃油箱开关开关。浮子燃油箱开关开关还能令油面控制稳定性，得以使PT泵的进油压机力控制一定的。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①伞齿轮式输油管线泵:从柴油发动机箱中国上将油放出并供压使用高压油泵过滤网送回调速器器。②操控器:操控从齿轴式输油管线泵流下来的燃料力，并操控汽油机的时速。③节流阀:在各种各样载荷下，电脑自动或自功设定进入喷油器的汽油学习压力（量）。④断油阀:打断静音供给量，使静音机断电

  从此可预知:PT重油泵在重油软件系统中起供、调压和可控硅调压等反应。即在十分有压力值下将重油供入喷油器；在重油机钻速或负荷发生了变迁时即使转换喷油有压力值，以转变喷油量要求负荷变迁的要有；转换并保持稳定重油机钻速。   气油由PT泵可以经由气油分配比例歧管送交各喷油器，PT泵为非高压变压器泵(送油压机力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器各自装在各缸的液压泵盖紧，对PT地泵来的气油完成收费，并加高压变压器使其成雾状喷入一氧化碳燃烧棚内，任何多余的汽油经回液压管流向汽油箱。喷油器的气油压喷射由配气轴承轴上的一两个喷油轴承可以经由推杆、叉臂等安装驱动下载。PT泵和喷油器频繁配合完成气油压机力和喷油位强弱的设定。PT泵由曲轴正时小齿轮传动可以经由配气轴承轴正时小齿轮传动安装驱动下载，泵包含变频变速器调整，其差不多型装用两极变频变速器(PTG变频变速器)，只调整汽油电站机的怠速和最好转动速度。依照汽油电站机广西顶博发电机组制造的不一样，还可在具有PTG变频变速器的PT泵上添装MVS(意为：机器可变性转动速度)变频变速器，其实上都是种整个过程变频变速器。

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