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玉柴柴油机YC6TD1000-D30与康明斯QSK19-G4对比优势

2020-02-24
来源: 顶博电力
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玉柴YC6T/TD品类起因素是紧密结合中国大陆外大规模起因素的先进集体集体水平做好个性化研制搭建的成品。用四气门、增压中冷、电子控制系统缩聚反应泵等调试,经玉柴先进集体集体的烧搭建水平改善和核验,兼有节能技术环境,准确性强,载入作用强,抢修性好的特色。

6TD共轨发电动力11

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷工艺,进气适足,然烧充分地,油耗低。进行电机控制系统的泵技术应用,启动平衡,瞬态控速性好,添加效率强。马力密度大。良好碳素钢铸件液压泵体和液压泵盖,靠谱高。冷发动性能参数好,双限速发动机+电子控制系统喷油技能,发动快速。零件加工通用版性好,产品化的程度高,一缸一盖架构,结合维护管理费低。扶持双自然能源开机启动。

二、柴油机性能参数表

型号YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)735/1500
型式直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程6×152×180
排量(L)19.6
转向面对飞轮逆时针
吸气方式增压中冷
燃油系统高压共轨
调速方式全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型康明斯QSK19-G4YC6TD1000-D30
外形

型式缸数直列 6缸直列 6缸
缸径X行程mm159×159152×180
排量L18.919.6(+3.7%)
标定功率/转速kW/rpm574/1500668/1500(+16%)
超负荷功率/转速kW/rpm634/1500735/1500
压缩比1314
升功率 kW/L30.434.1(+12%)
燃油系统高压共轨(MCRS)高压共轨

YC6TD优势:强化程度高,功率密度大。排量优势,突加载能力强。燃油耗更低。体积优势,配套适应性广。


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